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常言道“天高任鸟飞”
,那高远的天空是不是也能任由飞机自由自在地飞翔呢?这个暑假,我和夏令营的小朋友一起参观了长沙黄花机场民航交通管理中心,就让我来为你揭开谜底吧!
我们首先来到了民航空管中心的会议室,由工作人员阿娇姐姐为我们讲解飞机的起落升降,以及管理员如何指挥飞机等问题。
阿娇姐姐说,别看飞机和汽车一个在天,一个在地,其实,它们很相似。
汽车有车道,飞机也有航道;汽车有车牌号,飞机也有因目的地而异的“机牌号”
;汽车需要交警来管理,飞机也需要交警,不,是空中交通管制员来管理……可是,在空中真的会有一个“交警”
盯着飞机往来并打手势指挥交通吗?当然不会啦!
那该怎么办呢?阿娇姐姐说,塔台管制员自有法宝——“千里眼”
和“顺风耳”
。
“千里眼”
是雷达。
雷达利用了蝙蝠夜行的原理,将声波射出去,遇到飞机就反射回来,显示在电脑屏幕上,管制员就知道飞机大概在哪个位置,还可以提醒飞行员不要偏离航道。
“顺风耳”
是像对讲机一样的电磁波甚高频通信系统,可以让管制员与飞行员对话,让飞行员接收指令。
看我们听得一脸茫然的样子,阿娇姐姐建议我们跟着管制员叔叔实地观摩一下。
于是,我们来到了雷达站。
一进入雷达站,一台正在运行的电脑赫然映入眼帘,我吃惊得下巴都快掉到地上了——电脑显示屏上密密麻麻的,全是飞机号,连地名都被遮住了。
原来,空旷而寂静的天上有这么多飞机呢!
站在地上真是一点儿也看不出来啊!
接着,我们去了天线塔。
塔可真高啊,有七八层楼那么高。
塔顶那根大天线跟普通的天线不一样,不是又尖又长的样子,它看上去像一个放大了许多倍的梯子被横放在了转盘上。
这根天线每四秒转一圈,转起来真有排山倒海之势。
听说,它既要当“千里眼”
,又要当“顺风耳”
,真是肩负重任啊!
我不禁对它肃然起敬。
天线还有一个形影不离的好朋友——天线罩,它是球状的,像一个削去了底的球扣在天线上。
天线罩由特殊材料做成,它好像跟雷电有仇似的,根本不让雷电进来;而电波却像持有通行证似的,进进出出都十分轻松。
最后,我们又参观了飞机指挥塔。
到了塔台上面,我们连大气都不敢出。
那里的每一个人都面色凝重,他们严肃而冷静地说着每一句话,指挥着飞机的飞行。
我们不便久留,便去塔外看飞机起降。
只见机场里停着好几个大家伙,它们都在安静地排着队。
一架飞机准备就绪,就像一个正在苏醒的人一样,伴随着“隆隆”
的声音向前滑行。
然后,它慢慢抬起头,朝向蔚蓝的天空飞去。
真神奇啊!
原来,飞机并不是“行李在手,说走就走”
那么简单。
小朋友们,跟着我一起参观了民航交通管理中心后,你是不是觉得自己对飞机懂得更多啦?
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